可憐的牛大神，很快就知道自己已經不僅僅是有家難回這麽簡單了。

他直接就是無處容身。

在知道楊豐被黃禍論激怒之後，查理六世立刻就跟他劃清了界限，原本在奧地利被視若上賓的他迅速被奧地利驅逐，但原本作為他下一站的法國同樣拒絕他入境，路易十四這時候可不想招惹楊豐，法國東印度公司全靠地方的貿易支撐呢，同樣法國從大明訂購的五十萬支線膛槍，到現在還沒完成交付呢，於是可憐的牛大神只能在巴伐利亞的一座教堂裏暫時容身。

而且不只如此，緊接著他和胡克，萊布尼茨甚至哈雷等人的陳年舊賬，也被以人民日報為首的報紙翻出來，在歐洲各國大肆進行炒作。

尤其是人民日報。

這家報紙直接把他定性為欺世盜名的學術騙子，忘恩負義的道德小人，而且還渲染他身後很可能有著某個滿懷陰暗的邪惡組織，這個組織在處心積慮讓世界陷入戰亂，總之在極短時間內，牛大神就聲名狼藉了，這裏面甚至一些歐洲國家的君主，也開始對他的個人品格問題產生懷疑，種種不知道真假的小道消息，比如私生活混亂了之類的，也開始在歐洲各地流傳開。

總之大神就這樣隕落了。

“跟我玩這個，沒找幾個小乞丐抱著腿叫爸爸已經是對你夠尊重了。”

楊皇帝看著報告自言自語。

牛大神的結局已經註定，他已經沒有價值了，對歐洲君主們來說這是一個棄子了，而對他來說也無非就是培訓錦衣衛玩輿論戰的小白鼠，接下來幾年裏大明和歐洲會維持一段時間和平，在鐵路修到歐洲，蘇伊士運河建成之前他不會對歐洲動手的，也就是說雙方在未來將主要是經濟和外交上的交往，輿論戰那是必不可少的。

“陛下，根據情報，這個人造成的影響依然不小，歐洲民間跟著散播咱們威脅論的越來越多。”

陸佑說道。

“那個不值一提。”

楊豐說道。

這是必然的結果，歐洲各國君主們要的也是這種結果，牛頓把黃禍論喊出來，他們拿牛頓做犧牲品撇清自己的關系，然後在後面再推動這種觀點逐漸擴散開，以此轉移內部矛盾，這都是套路，就像他扶持伏爾泰這些人給他們激化內部矛盾一樣，無非就是你來我往的暗戰而已，不值得大驚小怪，反正只要鐵路修通運河開通，明軍的龐大艦隊駛入地中海，陸地上大軍開進東歐平原，一切都是螳臂當車。

“船還是太少了。”

楊豐拿起另一份報告說道。

平常覺得大明船真多，但這一次萬裏大換防，他才發現大明的船還是太少了，如果未來入侵歐洲的話，通過蘇伊士運河的海運將是最主要物資補給，同樣也是最主要的兵力運輸方式，這樣的話商船噸位就是勝利的關鍵。

“目前歐洲總人口一億左右，但素質相對較高，各國加起來能夠動員起接近一千萬軍隊，而且一旦我們進攻歐洲，那麽肯定不存在各個擊破的可能，歐洲人不會蠢到這種地步，一旦開戰就是我們對整個歐洲。這樣算即便我們的裝備水平更高，士兵戰鬥力更強，五百萬陸軍也可以說是必不可少的，少於這個數字就無法保證對整個歐洲的占領。擴軍對我們來說不是問題，實際上我們的預備役戰鬥力也比歐洲現役要強得多，而我們還有三千萬隨時能夠加入軍隊的後備役。

但物資運輸能力的確不夠。

就算不可能五百萬同時投入到戰場上，兩百萬陸軍的前線作戰也是底線，目前我們的運力別說兩百萬，二十萬人在中東的作戰都已經是極限了，這還是低烈度的作戰，如果是真正的大戰，就是二十萬人都供應得有些緊張。”

羅璋說道。

“那就造船，造更大的船！”

楊豐說道。

“最遲十五年內，大明的海運噸位必須提高十倍，可以采用統一船型建造，預制標準件，然後船廠只是最後組裝，還有盡量減少在船塢裏的建造時間，差不多了就直接下水，後續在船塢外建造，就像目前工廠開始出現的流水線般制造商船。”

緊接著他又說道。

說白了他就是學自由輪，雖然焊接技術肯定不行，但這也沒什麽大不了，無非就是周期稍微長一些，再說他也不是說像美國那麽著急，美國人四天下水，他四個月下水也無所謂，反正十五年內只要把噸位擴大十倍，那麽基本上就夠了，而就算不加快速度，大明的商船噸位也是以接近一年翻一翻的速度在增加，現在最大的商船噸位已經超過兩萬噸了，也就是歐洲標準的一萬兩千多噸。

“還有軍艦數量也不足。”

羅璋說道。

明軍目前第二批定遠級鐵甲艦已經服役，使這種戰艦總數達到了六艘，而巡洋艦的數量已經突破了四十，但即便是如此，戰艦數量依然不足，主要是明軍控制的海洋面積太廣了。紅海，波斯灣，好望角，阿拉伯海，孟加拉灣，尤其是還有遙遠的殷洲也就是美洲，這些海域都必須維持大量的軍艦，雖然海上沒有與之匹敵的，但就算巡邏嚇唬人也不能太少了，要是再向歐洲進攻的話可真要打大規模海戰了。

“那就再繼續造，造更新，更大，更快的巡洋艦。”

楊豐說道。

他目前的巡洋艦其實都是一個類型，噸位三千露頭，也就是歐洲標準的兩千左右，蒸汽加風帆動力，最快十七八節，首尾單裝五寸炮，側舷一邊五座雙聯的四寸耳臺炮，火力兇猛，但續航力就馬馬虎虎了，雖然有風帆輔助，但真要使風帆了，那這種戰艦也就沒什麽意思了，尤其是還沒有裝甲防護，遠征歐洲的話在地中海還行，跑北海去作戰就很吃力了。

所以他需要更大型的巡洋艦。

最好還有點裝甲。

這樣大型防護巡洋艦就該登場了。

“續航力一萬海裏，雙聯五寸炮，航速不低於二十海裏，內部裝穹甲，另外火炮改用炮塔，至於噸位不限，只要能滿足一萬海裏的續航距離，哪怕超過一萬噸也無所謂。”

楊豐說道。

羅璋趕緊記下來，大明海軍的新一代巡洋艦就按照這標準了。

明軍如果向歐洲進攻，那麽主要的前進基地肯定是埃及，也就是亞歷山大港，這座港口目前也正在擴建，準備未來作為大明地中海艦隊的母港，那麽這款巡洋艦就必須擁有從亞歷山大港起航，然後進入波羅的海作戰的續航能力，一萬海裏是底線，從亞歷山大港到赫爾辛基就得八千公裏距離，往返加起來一萬六，一萬海裏續航距離，也不過是才多出兩千多來。

這活兒可不輕松。

要知道他這不是汽輪機，而是使用三脹蒸汽機的，哪怕他使用燃油鍋爐，而不是像原本歷史上的防護巡洋艦一樣使用燃煤，想要達到這樣航程，這款巡洋艦噸位恐怕也得大明標準的一萬五千噸以上，甚至要超過定遠級戰列艦的噸位，弄不好還得到兩萬噸的排水量，也就是說達到二戰時候，那些條約型輕巡洋艦的噸位，比如南安普頓，布魯克林之類的。

這就很恐怖了，但這也是必須的。

沒有這樣的航程，他很難有效在歐洲進行作戰，這個時代可不會出現奪取一座港口，然後獲得補給的情況，這時候除了大明其他是沒有任何港口可以儲備燃油的，當然，如果是燒煤的話倒是可以獲得補給，但燃煤的戰艦就算他造得和定遠級一樣大，續航力也不可能超過五千，這點續航力他連出地中海作戰都是不可能的。

出不了地中海，他又上哪兒去補充煤炭？

歐洲這時候煤炭主要也就是英國使用比較廣泛，法國和意大利在地中海上的港口，想要搞到哪怕裝滿一艘巡洋艦的煤炭都幾乎是不可能的，他的戰艦只能玩大續航距離，在亞歷山大港補充夠燃料然後作戰半徑能夠直達波羅的海，只有這樣才能真正確保他對整個歐洲沿海的控制。至於說造一萬海裏航程的戰列艦，這個倒不用說太急，實際上防護巡洋艦在這個時代就已經無敵了，鐵甲艦基本上也就是個威懾，有這樣一款萬噸巡洋艦就足夠掃蕩歐洲各國海軍。

話說就這噸位，對上那些風帆戰列艦，就是不帶大炮讓他們拿大炮轟，也得讓他們一直轟到絕望。

龐大的體型和內部的穹甲可不是那些比酒瓶子大點有限的實心炮彈所能對付，到了這種噸位級別的船，那塊頭本身就已經是防護能力了，如果裏面多設計幾個水密艙之類的，妥妥讓風帆戰列艦們轟到絕望的。再帶上不用多了，和定遠級一樣的武器，也就是八門五寸炮，那簡直就是海上霸主級別的，話說這樣也別再叫巡洋艦了，幹脆就叫戰列巡洋艦吧！

好吧，大明新一代戰列巡洋艦計劃正式啟動。

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